Virgin Hyperloop ได้ทดลองเดินทางกับผู้โดยสารครั้งแรกในทะเลทรายเนวาดา แนวคิดการขนส่งแห่งอนาคตเกี่ยวข้องกับพ็อดภายในท่อสุญญากาศที่บรรทุกผู้โดยสารด้วยความเร็วสูง

ในการทดลองผู้โดยสารสองคน – พนักงานของ บริษัท ทั้งสองคนเดินทางตามความยาวของสนามทดสอบ 500 เมตรใน 15 วินาทีซึ่งถึง 107 ไมล์ต่อชั่วโมง (172 กม. / ชม.)

อย่างไรก็ตามนี่เป็นเพียงเศษเสี้ยวหนึ่งของความทะเยอทะยานของ Virgin ในเรื่องความเร็วเดินทางมากกว่า 1,000 กม.

Virgin Hyperloop ไม่ได้เป็น บริษัท เดียวที่พัฒนาแนวคิดนี้ แต่ยังไม่มีใครบรรทุกผู้โดยสารมาก่อน

Sara Luchian ผู้อำนวยการฝ่ายประสบการณ์ลูกค้าเป็นหนึ่งในสองคนที่อยู่บนเรือและอธิบายถึงประสบการณ์นี้ว่า

เธอและหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี Josh Giegel สวมชุดฟลีซและกางเกงยีนส์แบบเรียบง่ายแทนที่จะเป็นชุดเที่ยวบินสำหรับงานนี้ซึ่งจัดขึ้นในบ่ายวันอาทิตย์นอกลาสเวกัส คุณ Luchian กล่าวว่าการเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่นและ “ไม่เหมือนรถไฟเหาะตีลังกาเลย” แม้ว่าอัตราเร่งจะ “zippier” มากกว่าที่จะเป็นทางที่ยาวกว่า เธอกล่าวเสริมว่าทั้งคู่ไม่รู้สึกป่วย
แนวคิดซึ่งได้ใช้เวลาหลายปีในการพัฒนาสร้างขึ้นบนข้อเสนอของเทสลาก่อตั้ง Elon Musk นักวิจารณ์บางคนอธิบายว่าเป็นนิยายวิทยาศาสตร์

มันขึ้นอยู่กับรถไฟแม่เหล็กลอยน้ำ (maglev) ที่เร็วที่สุดในโลกจากนั้นทำให้เร็วขึ้นด้วยการเร่งความเร็วไปตามท่อสุญญากาศ

Maglev บันทึกสถิติโลกความเร็วรถไฟถูกจัดตั้งในปี 2015เมื่อรถไฟญี่ปุ่นถึง 374mph ในการทดสอบวิ่งอยู่ใกล้กับภูเขาไฟฟูจิ

Virgin Hyperloop ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 ได้รับการลงทุนจาก Virgin Group ในปี 2017 ก่อนหน้านี้รู้จักกันในชื่อ Hyperloop One และ Virgin Hyperloop One

ในการให้สัมภาษณ์ของ BBC ในปี 2018 Rob Lloyd หัวหน้าของ Virgin Hyperloop One ซึ่งได้ออกจาก บริษัท กล่าวว่าในทางทฤษฎีความเร็วจะช่วยให้ผู้คนสามารถเดินทางระหว่างสนามบิน Gatwick และ Heathrow ซึ่งอยู่ห่างกัน 45 ไมล์จากฝั่งตรงข้ามของลอนดอนภายในสี่นาที .
Virgin Hyperloop ซึ่งตั้งอยู่ในลอสแองเจลิสกำลังสำรวจแนวคิดในประเทศอื่น ๆ เช่นการเชื่อมต่อระหว่างดูไบและอาบูดาบี 12 นาทีโดยสมมุติซึ่งใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมงโดยระบบขนส่งสาธารณะที่มีอยู่

นักวิจารณ์ชี้ให้เห็นว่าระบบการเดินทางของ Hyperloop จะเกี่ยวข้องกับการดำเนินการอย่างมากทั้งการขออนุญาตการวางแผนและการสร้างเครือข่ายท่อขนาดใหญ่สำหรับทุกเส้นทางการเดินทาง

คุณ Luchian ยอมรับถึงความยากลำบากที่อาจเกิดขึ้นโดยกล่าวว่า“ แน่นอนว่ามีโครงสร้างพื้นฐานมากมายที่ต้องสร้าง แต่ฉันคิดว่าเราได้ลดความเสี่ยงจำนวนมากที่ผู้คนไม่คิดว่าจะเป็นไปได้”

เธอกล่าวเสริมว่า: “โครงสร้างพื้นฐานเป็นจุดสนใจที่สำคัญสำหรับคนจำนวนมากในรัฐบาลเรารู้ว่าผู้คนกำลังมองหาทางแก้ปัญหาพวกเขากำลังมองหาการขนส่งแห่งอนาคตเราสามารถสร้างระบบขนส่งของวันนี้หรือเมื่อวานและเผชิญหน้ากับสิ่งเดิม ๆ ปัญหาที่พวกเขานำมาหรือเราสามารถสร้างบางสิ่งที่ช่วยแก้ปัญหาเหล่านั้นได้จริงๆ “